Peter Møller ved alt om Heuer Autavia: ”Jeg har ikke noget imod TAG Heuer, det er bare noget andet”
Peter Møller er en af de førende specialister på Heuer Autavia, et sportsur, der blev lanceret i 1962 og i mere end 20 år sad på håndleddet af racerkørere fra Ronnie Peterson til Niki Lauda, der vandt verdensmesterskabet i Formel 1 tre gange. Det er ikke lige så kendt som Steve McQueens Monaco, men det gør det kun mere interessant. Det er Heuer for kendere.
Foto: Privat
”Det har med mekanik og motorsport at gøre, som jo også er repræsenteret i ure. Jeg har altid været interesseret i Formel 1 og tomlede til Silverstone som 15-årig. Jeg kørte go-cart og ligesom så mange andre drenge, så var jeg ham, der skilte sin cykel ad og samlede den igen, bare for at se hvordan den virkede. Jeg har også ejet en Lotus Elan fra 1968, som jeg kunne skrue på.”
”Da jeg gik i gymnasiet, arbejdede jeg på en tankstation og sparede op til et Omega Dynamic. Designet var ovalt, dristigt og fremme i skoene i 1972. Dengang gik jeg i stramme skjorter, og det passede bare godt til Peter Møller dengang. Det var også, hvad jeg havde råd til, 1.000 kroner.”
”Jeg gik med Omega-uret i mange år, men mistede uret og interessen. Indtil Heuer genoplivede, fordi de havde en relation til motorsporten og alle mine helte fra 1960’erne og 1970’erne. Dengang var Heuer uret, som folk som Ronnie Peterson og Niki Lauda gik med. Det kan man også se i filmen ’Le Mans’ med Steve McQueen i hovedrollen. Jeg besluttede mig for, at det var tid til at få mig et armbåndsur igen og begyndte at kigge mig omkring på nettet. Jeg gjorde til at starte det, som de fleste andre gør, nemlig at købe og sælge ure i én stor forvirring. Så fik jeg ideen at fokusere på Heuer Autavia, som også var den model, som racerkørerne gik med dengang, også mere end Heuer Carrera. Det gav mig en retning. Jeg besluttede, at jeg ville samle på de 17 urværker, som Heuer havde anvendt i Autavia fra 1962-1985. Nu gav det hele pludselig mening. Der findes hundredvis af varianter af modellen, hvis man ser på kassestørrelse, farve, subregistre, GMT etc., men der var kun 17 værker, der drev kollektionen.”
”Så kan man se på sin samling og konstatere, at der f.eks. ikke er nogen af urene, der er militærure. Så må man erstatte det med en Autavia med en militær indgravering i bagkassen. Eller måske er der ingen af urene, der har en champagnefarvet skive, så må man på jagt efter den. De 17 ure repræsenterer altså hele spektret af de hundredvis af Autavia’er så godt som muligt.”
