Christian Grau anmelder: "Havde det ikke været for klimakrisen, ville BMW M240i være den perfekte BMW"
Månedens testbil er en klassisk, tysk allrounder, der både er komfortabel til den rolige kørsel og vild, hvis du vil udfordre landevejene. Christian Grau har kørt BMW M240i.
Der er ikke noget galt med BMW M240i, det er verden, den er helt gal med. Så simpelt kan det siges. Havde det ikke været for klimakrisen, ville BMW M240i være den perfekte BMW. I hvert fald hvis man hører til dem, der mener, at BMW’er skal være kompakte todørs-sedaner med kort akselafstand, baghjulstræk og seks cylindre.
Det var sådan, BMW byggede deres mest populære biler, indtil downsizing og elektrificering ramte bilbranchen.
Fra 1970’ernes 02-serie og frem til 90’ernes E36 3-serie coupé – køreglade biler med overskuelige dimensioner og lav vægt. Allerede dengang var firedørsversionerne og stationcaren kommet til, men senere fik modellen for alvor vokseværk, og dermed skrev 3-serien sig lidt ud af traditionen, hvis man skal se fundamentalistisk på det.
3-serien er stadig indbegrebet af BMW, men kan man klemme sig ind i en 2-serie med to døre, så er den tættere på ophavet. Er man på vej ned ad dén vej, så findes 2-serien ikke renere end i den version, der hedder M240i.
