En ny tendens er ved at sprede sig, når det gælder el-biler. Flere af de klassiske mærker som Ford, Hyundai og Alfa Romeo har for nyligt lanceret eller planlagt lancering for el-biler, der kommer i et retrodesign eller som på designsiden tager udgangspunkt i ældre modeller.
Et eksempel er koncept-bilen 'Grandeur EV' fra Hyundai, der designmæssigt på mange måder giver associationer til ´Beverly Hills Cop´ med sine tonede ruder og sit 80’er-lignende look. Bilen fik mange fanatikere til at eksplodere på de sociale medier, men om Hyundai endeligt har tænkt sig at lancere modellen, skal dog være usagt.
Udover Hyundai har blandt andre Alfa Romeo også til trukket sig stor opmærksomhed med deres model ’Totem GT Electric’. Modellen er stærkt inspireret af Alfa Romeos ’Giulia GT Junior’, der stammer fra midt 70´erne.
Annonse
Ifølge motorredaktør Christian Grau skyldes tendensen blandt andet, at bilmærkerne ønsker at tilføje noget mere til el-bilerne end bare funktion.
”Man kan nogenlunde segmentere bilkøbere i to grupper. Der er dem, der køber med hjernen, og hvor bilen blot er et transportmiddel. Og så er der dem, der køber med hjertet, der oftest køber ind i nogle bløde værdier, som fx prestige eller herlighedsværdien i at lægge de ekstra midler,” siger Christian Grau.
Foto: PR | Ford F-100 Eluminator Concept truck
El-bilerne har haft udfordringer, når det gælder den emotionelle køber, for el-biler hverken larmer, eller har den sanselighed, som mange efterspørger. Men måske kan de nye biltyper være med til at stille det behov.
”Der, hvor netop denne tendens taler for, at bilelskeren anskaffer sig en el-bil, er, at udseendet kan veje op for den manglende mekaniske nerve. På den måde kan den også rent emotionelt appellere til eventuelle købere, fordi der automatisk ligger noget nostalgi i designet,” siger Christian Grau.
Nogle af dem, der tidligere har lykkedes med at lave el-biler, der kan mere end bare at udfylde køretøjsfunktionen, er Tesla.
De falder æstetisk ikke ind under kategorien for biler med retrodesign, men de er med til at udfylde noget af tomrummet gennem de gadgets, der placeret i bilen og den generelle køreglæde, bilen giver.
Annonse
”Vi er først lige startet på den elektriske bilrejse. Det giver også mulighed for at lave biler på en anden måde, end hvad vi tidligere har tænkt. For den del af køberne, der har lyst til at betale for mere end funktionen, skal bilerne også gerne udtrykke noget personlighed, og dét behov kan retrobilerne være med til at fylde ud,” siger Christian Grau.
Det bedste, der kom ud af min galopperende 40-årskrise, er min sorte Saab 900 Cabriolet. Jeg synes, den er så flot. Det er en skulptur. En panikbil, uden så alligevel helt at være det.
