Gør venligst plads, her kommer Rolls-Royce
En endeløs stræben efter perfektion. Man bliver helt træt bare af at tænke på det, men sådan ser de ikke på det hos Rolls-Royce i Sydengland. Her har man i over 100 år jagtet den fuldendte bil helt ned i detaljen. Christian Grau har besøgt fabrikken i Goodwood og kørt deres første SUV Cullinan.
Da Rolls-Royce besluttede at bygge deres nye fabrik i det idylliske landskab ved Goodwood i Sydengland, var de lokale ikke glade. Hvad ville det ikke gøre ved både natur og huspriser? Rolls-Royce holdt fast og indledte byggeriet med at grave et gigantisk hul. Mens skråningerne omkring hullet groede til med græs, byggede man en fabrik i bunden og fuldendte bygningen med et levende, organisk tag samt en omkransende sø.
Går man tur i området, kan man ikke se fabrikken, og bestiger man en af egnens mange bakker, er tagkonstruktionen ikke til at skelne fra de omkringliggende marker. I mellemtiden er den lokale fuglebestand og diversitet vokset. Mange fugle brygger reder på taget, hvor ræven med garanti ikke kommer, og ænder svømmer intetanende rundt i søen, hvis vand indgår i fabrikkens kølesystem. Huspriserne er steget, og beboerne har byttet vreden ud med stolthed over at have Rolls-Royce boende.
Selv hvis man sier et par anekdotiske marketingelementer fra den officielle udlægning, vidner historien om, hvordan Rolls-Royce gør tingene. Ordentligt. Og sådan har det ifølge sagnet været, lige siden Henry Royce og Charles Rolls slog pjalterne sammen.
Angiveligt med den filosofi altid at stræbe efter perfektion. At tage det bedste og gøre det endnu bedre. At designe det selv, hvis det ikke allerede findes, som Henry Royce frit oversat har udtrykt det. Historien har vist, at duoen ikke lod det blive ved de forblommede ord.
